Waarom deze pagina's over wedstrijdvaren?

In het voorjaar van 2004 werden Monique en ik door Johannes Kooistra gevraagd om als crew met hem mee te gaan naar de Low Countries 2004 in Ny-Hotton in de Belgische Ardennen. Ik was in die tijd al actief als crewmember bij het Noordelijk Ballonvaartcentrum voor de passagiersvaarten in de kop van Noord-Holland.

Lees meer...

NK Ballonvaren 2005.

Hoe beleeft de crew dit allemaal?

Een kampioenschap is niet alleen de zaak van de piloot met zijn ballon. Hij wordt ondersteund door zijn crew, minimaal een chauffeur en een navigator maar vaak nog voorzien van meer mensen, familie of vrienden, die het ook van dichtbij mee willen maken.
Vanuit de wedstrijdregels is er dan nog de observer. Dit is de official die controleert of alles netjes volgens de regels gebeurt. Soms vaart de observer verplicht mee in de ballon maar meestal rijdt hij in de volgauto met de crew mee.

Lees meer...

Markers versus Loggers.

Met de voortschrijdende verbetering in de techniek van de elektronische loggers raak het wedstrijdvaren met markers meer op de achtergrond. In dit artikel zal ik de verschillen tussen markers en loggers proberen te verduidelijken.

Lees meer...